中創(chuàng)新航再遭寧德時(shí)代起訴！
1月3日，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池巨頭之一的中創(chuàng)新航發(fā)布公告，稱寧德時(shí)代向杭州市中級(jí)人民法院提起訴訟，就二次電池的頂蓋組件和相關(guān)發(fā)明專利向中創(chuàng)新航及杭州鵬行汽車銷售服務(wù)有限公司提出知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)索賠。
寧德時(shí)代要求中創(chuàng)新航立即停止侵害涉訴專利的行為，停止制造、銷售和承諾銷售相關(guān)產(chǎn)品；并賠償經(jīng)濟(jì)損失共計(jì)9000萬(wàn)元以及賠償為制止侵權(quán)支出的合理費(fèi)用100萬(wàn)元。
中創(chuàng)新航稱，已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交了針對(duì)涉訴專利的專利權(quán)無(wú)效宣告請(qǐng)求，并已獲得受理。公司將采取相關(guān)法律措施，保護(hù)合法權(quán)益，并將根據(jù)訴訟進(jìn)展履行信息披露義務(wù)。
據(jù)了解，2021年7月起，寧德時(shí)代針對(duì)中創(chuàng)新航提出了6次專利侵權(quán)訴訟，合計(jì)索賠金額約7億元。
2024年10月，中創(chuàng)新航披露，已向?qū)幍聲r(shí)代及相關(guān)公司侵犯其專利權(quán)提起4項(xiàng)訴訟，索賠金額合計(jì)10.07億元。
在中創(chuàng)新航提起的四項(xiàng)訴訟中，索賠額最高的一項(xiàng)涉及“液冷板式電池模組”專利，該訴訟針對(duì)寧德時(shí)代與特斯拉汽車銷售服務(wù)(武漢)有限公司。
中創(chuàng)新航稱兩家公司侵犯了其專利權(quán)，要求停止侵權(quán)行為，并停止制造、銷售侵權(quán)產(chǎn)品。
中創(chuàng)新航同時(shí)要求寧德時(shí)代賠償其經(jīng)濟(jì)損失5.6億元及200萬(wàn)元維權(quán)支出。
專利侵權(quán)案件通常涉及復(fù)雜的技術(shù)和法律問題。輸贏的關(guān)鍵點(diǎn)包括專利有效性的抗辯，專利有效性即專利是否有效，比如專利是否過期、是否被駁回、被控侵權(quán)產(chǎn)品或方法是否落入了專利權(quán)利要求的保護(hù)范圍等情況。另外，雙方的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)地位也將對(duì)案件結(jié)果產(chǎn)生重要影響。
中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示，2024年1—9月寧德時(shí)代國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車量市場(chǎng)份額45.9%，同比提升3.1個(gè)百分點(diǎn)，************；中創(chuàng)新航市占率為6.94%，排名第三。
隨著專利訴訟的增多和專利保護(hù)意識(shí)的提高，國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)不僅要重視專利質(zhì)量和數(shù)量，更要注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)和管理以應(yīng)對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。只有這樣，才會(huì)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中擁有核心的籌碼。
